Sizin kadar çok yönlü olan Forester birçok durumda size kolaylýk saðlayacak hýzlý ve rahat tasarým çözümleri sunar. Akýllýca tasarlanmýþ þasi optimum yol tutuþun yanýnda hemen her þeyi alabilecek esnek bir bagaj alaný da saðlar.

Kapý açýklýklarýnýn geniþletilmesi ve zeminin düzleþtirilmesi iç alaný geniþletti. Bu da beþ koltuðun her birinde olaðanüstü bir konfor saðlýyor.

Arka kapýyý anahtarlýðýnýzdaki bir düðmeye basarak veya gösterge panelindeki kumandalardan veya bagaj içinden açýp kapatabilirsiniz. Ayrýca kapýnýn yüksekliðini de ayarlayabilirsiniz.

Yepyeni Forester þýk ve modern tasarýmý her türlü konfor ile dengeliyor. Direksiyon baþýna geçtiðinizde, genel kullaným kolaylýðý ve daha fazla iþlevsellik sunan özelliklerdeki detaylara ne kadar özen gösterildiðini fark edeceksiniz. Yükseltilen koltuk pozisyonu daha iyi bir görüþ alanýyla size mümkün olan en iyi görüþü saðlayarak sürüþ deneyiminize güven katar.

Forester'in gösterge paneli bilgiyi hýzla ve zorlanmadan almanýz için tasarlandý. Önünüzdeki yola daha iyi konsantre olabilmeniz için hýz ve devir göstergeleri daha net hale getirildi.

Gösterge panelinin kolaylýkla görülebilen bir noktasýna yerleþtirilen ekrandan, arabaya dair önemli verileri tek düðmeyle görüntüleyebilirsiniz. Geliþmiþ çevresel performans ve verimlilik bilgilerini de veren ekran ile farklý yolculuklar arasýndaki yakýt verimliliði deðiþikliklerini bile karþýlaþtýrabilirsiniz.

Daha lüks bir his için vites körüðü eklendi. Yumuþak siyah panel üzerindeki deri körüðün tabanýnda yer alan krom kaplamalý halka aracýn içine hem lüks hem de spor bir görünüm kazandýrýyor.

Akýllý esneklik, geniþ bagaj kapasitesi ve eþyalarý depolamak, tutmak ve sabitlemek için sunulan kolaylýklar ile Forester her seyahate hazýr.

Yanýnýzda ne taþýyor olursanýz olun ve ne kadar çok alana ihtiyacýnýz olursa olun, Forester bunu gerçekleþtirmek için ihtiyaç duyduðunuz kapasite ve imkanlarý size sunar.
Forester'ýn kabini, daha da ince düþünülmüþ iç tasarýmý ve dikkatinizi daðýtmadan dünyayla baðlantýnýzý korumanýzý saðlayan teknolojisi ile sizi ve yolcularýnýzý modern bir konforla sarýp sarmalýyor. Ýyileþtirilen yerleþim planýyla güçlendirilen yeni tasarýmý, araca giriþ çýkýþlarý daha da kolay ve rahat hale getiriyor.

iPod®(*1)'unuzu veya diðer mobil müzik cihazýnýzý standart AUX ve USB giriþ yuvasýna takýn; dijital müziðiniz Forester'in ses sisteminden çalýnsýn.

Ses bilgileri, sürüþ esnasýnda kolaylýkla görülebilen Geliþmiþ Yol Bilgisayarý. USB/iPod®/Bluetooth® baðlanýrlýk yöntemlerini kullanan çoðu dijital cihazla uyumlu sistemin akýllý ayarlarý konforlu bir müzik ortamý saðlar.

8 hoparlörlü, 440W sistem en üstün ses performansý için tasarlandý. Ýki oval þekilli hoparlör ön kapýlara, iki hoparlör de arka kapýlara yerleþtirildi.

Forester, planlanmýþ seyahatlerden bir anda karar verilen alýþveriþ gezintilerine kadar hayatýnýzýn her anýna ayak uydurmaya hazýrdýr. Geniþletilmiþ bagaj alaný dört büyük bavulu veya dört golf çantasýný alabilir ve elektrikli arka bagaj kapaðý, daha geniþ kapý açýklýklarý ve daha alçak kapý eþik nikelajlarý yüklerin kolaylýkla indirilip bindirilmesine yardýmcý olur. Daha uzun parçalar için arka koltuklarý 60/40 oranýnda yatýrabilirsiniz.

Bagaj alaný daha kolay yükleme ve indirme imkaný saðlamak için tasarlanmýþtýr. Maksimum bagaj alanýný elde etmek için arka koltuklarý katlayarak daha büyük þeyler de taþýyabilirsiniz.

Arka koltuktaki basamak küçük çocuklarýn araca kolaylýkla girip çýkabilmeleri için tasarlandý. Dizlerin sert plastik yerine yumuþak zemin paspaslarýna temas edeceði þekilde yerleþtirilen daha geniþ ve kaymaz yüzey ile gününüzün daha sorunsuz geçecek.

Kapý eþik nikelajlarý olabildiðince alçak, ancak Forester'inizin temiz gözükmesi için kir tutmayacak þekilde tasarlandý. Böylece, ne macera yaþarsanýz yaþayýn aileniz araca girip çýkarken ayakkabýlarý ve giysileri kirlenmeyecek.

Simetri size denge verir. Denge size özgüven verir. Subaru'nun 1972'den bu yana sürekli Simetrik Sürekli Dört Çeker 'i geliþtirmesinin ve yeni X-Mode ile ilerlemeyi sürdürmesinin sebebi de iþte budur. Subaru'nun imzasý niteliðindeki sistem olaðanüstü bir çekiþ gücü ile güç daðýtýmýný maksimum düzeye çýkarýr ve zor veya dik yollarda ve kaygan yol þartlarýnda daha da büyük beceriler saðlar. Sistem, ýslak veya karlý yokuþlarda yol almanýza, en uzak maceralar için engebeli arazileri aþmanýza ve beklenmeyenle karþýlaþtýðýnýzda özgüvenle tehlikenin üstesinden gelmenize yardýmcý olan daha yüksek bir kontrol sunar. Bununla birlikte, kesintisiz dört tekerlekten çekiþ ve kontrol, yakýtý adeta koklayarak verimlilikten de ödün vermez.

Anahtarýný çevirdiðiniz ilk andan itibaren, yepyeni Forester'ýn farkýný hemen hissedeceksiniz. SUBARU BOXER motorun yatay ve karþýlýklý konfigürasyonunda pistonlar birbirine 180 derece açýyla yerleþtirilmiþtir; böylece pistonlar doðal olarak birbirini dengeler ve titreþim azalýr. Forester daha yüksek bir duruþa sahip olsa da, SUBARU BOXER motorun daha düz profili SUV'lerde kolay bulunmayan üstün bir kontrol duygusu için denge ve istikrar saðlar.

Özellikler:

SUBARU BOXER motor, tescilli yatay karþýlýklý piston tasarýmý ile teknolojik iyileþtirme ve verimliliði birleþtirir.

Ýþlevler:

Motorun doðal olarak dengeli sükuneti ve düþük profilli sürüþ avantajlarý, dört tekerlekten çekiþli bir SUV'den beklenmeyecek bir yakýt ekonomisi ve tepki hýzý sunar.

Yeni geliþtirilen 2.0L direkt enjeksiyonlu turbo (DIT) motor hiçbir þeyden ödün vermeden dinamik bir sürüþ deneyimi saðlar. Bir SUV'nin yapabileceklerine dair tüm eski düþüncelerinizi unutturacak bir verimlilik ve çevre performansý için tasarlanan Lineartronic CVT'den aldýðýnýz gücün tadýný çýkarýn. MAKS. GÜÇ: 177 kW (240 PS) / 5,600 rpm MAKS. TORK: 350 Nm (35.7 kgfm) / 2,400 - 3,600 rpm YAKIT TÜKETÝMÝ (*1): 8.5 lit./100 km (Lineartronic) CO2 EMÝSYONLARI (*1): 197 g/km (Lineartronic),

Doðal olarak sakin ve güçlü 2.0-litre DOHC motor alt ve orta aralýkta daha çok tork saðlarken yüksek yakýt verimliliðini korur. Bu akýllý tasarým araca þehir içinde dolaþýrken daha çevik, þehir dýþý yollarda daha tatminkar ve hemen tüm yollarda daha temiz bir seyir kazandýrýr..

Bu sistem her duruþta motoru kapatýp trafik yeniden akmaya baþladýðýnda neredeyse sürücüye hiç fark ettirmeden yeniden çalýþtýrarak yakýt ekonomisini artýrýr.

Özellikler:

Forester, baþta yüksek verimli Lineartronic CVT olmak üzere, kullanýldýðý Simetrik Dört Tekerlekten Çeker varyasyonuna mükemmel uyum saðlayan þanzýmanlardan seçim yapma imkaný sunar.

Ýþlevler:

Motor performansýný nasýl kontrol etmeyi tercih ederseniz edin, etkileyici yakýt verimliliði ile Simetrik Dört Çekerin saðlam denge ve kontrolünü her an hissedeceksiniz.

Direksiyondan Vites Kontrolü

Parmak ucunuzla kontrol edebileceðiniz direksiyona monte vites denetimleri, Lineartronic CVT'de size içinde bulunduðunuz sürüþ koþuluna en uygun vites oranýný seçme imkaný verir. Sonuç: daha keskin ve daha spor bir sürüþ deneyimi.

Hýz Sabitleyici

Elektronik hýz sabitleyici sürücünün açýk yolda önceden ayarlanmýþ bir hýzda kalmasýna olanak tanýr.

Subaru Akýllý Sürüþ (SI-DRIVE), güç aktarma sisteminin tepki verme þeklini sürüþ tarzýnýzý, yol koþullarýný veya o an ihtiyaç duyduðunuz sürüþ durumunu destekleyecek þekilde ayarlayabilir. Gaz pedalýnýn tepkiselliðini hýzla otomatik vites geçiþ aralýklarýyla eþleþtirerek, her koþulda daima en iyi performansý elde etmenizi saðlar.

Tepki kabiliyetine odaklanan Sport Sharp modu motorun maksimum potansiyelini ortaya çýkarýr. Bu modda motor hýzlanma sýrasýnda daha güçlü bir tepkime için gaz pedalýna doðrudan tepki verir. Sport Sharp modunda direksiyondan vites kontrolünü kullanýn ve gerçekten cesur bir sürüþ için 8 ileri þanzýmanla motor performansýný daha güçlü kontrol altýna alýn.

Spor modu her sürüþ hýzýnda mükemmel bir motor performansý saðlar. Ýyi hesaplanmýþ, zengin torklu bir tepkiselliðe hayat veren yatay tepkiselliði anýnda hissedeceksiniz.

SI-DRIVE, aracýn hareketlerinize anýnda tepki verirken çevreye karþý sorumluluklarýný da yerine getirmesi için Akýllý Modu devreye sokar. Gaz pedalý eþleþmesi daha üst düzey kontrol için akýcýlýðý ve verimliliði dengeler.

Diðer SUV’lerin çok azý Forester güveni ve tepkisi seviyesinde sürüþ sunar ve bunun temel nedeni de kaputun altýndaki SUBARU BOXER motordur. Karþýlýklý yatay konfigürasyonunda pistonlar 180 derece aralýklarla yerleþtirilmiþtir böylece diðer motorlara kýyasla daha alçak ve daha düz bir profil saðlanmýþtýr. Bu sayede motor ve dolayýsýyla da araç daha alçak bir aðýrlýk merkezi ve daha iyi bir denge performansýna sahiptir. Ayrýca pistonlarýn hareketleri birbirleriyle uyumludur ve böylece doðal olarak daha az titreme oluþur.

SUBARU BOXER motorun doðasýndan gelen saðlamlýk, rahatlýk ve sessiz çalýþma, motorun SUBARU BOXER DÝZEL için ideal konfigürasyon olmasýný saðlar. Önemli geliþmeler yakýt tasarrufunu arttýrmýþtýr ve bu motoru daha yüksek performans ve verim seviyesine taþýmýþtýr.

MAKS. GÜÇ: 108 kW (148 PS) / 3.600 dev/dak MAKS. GÜÇ: 108 kW (148 PS) / 3.600 dev/dak MAKS. TORK: 350 Nm (35,7 kgfm) / 1.600–2.400

YAKIT TÜKETÝMÝ: 6.1 lit./100 km*1 (Lineartronic)*2, 6.3 lit./100 km*1 (Lineartronic)*3 5.7 lit./100 km*1 (6MT)*2, 5.9 lit./100 km*1 (6MT)*3

CO2 EMÝSYONLARI: 158 g/km*1 (Lineartronic)*2, 163 g/km*1 (Lineartronic)*3 148 g/km*1 (6MT)*2, 152 g/km*1 (6MT)*3

Yeni geliþtirilen 2.0-litre direkt enjeksiyonlu turbo (DIT) motor, hiçbir ödün vermeden dinamik bir sürüþ deneyimi sunar. Önceden bir SUV’den beklenen deðerleri aþan verim ve çevresel performans için tasarlanmýþ olan Lineartronic CVT’den gelen gücün tadýný çýkarýn.

MAKS. GÜÇ: 177 kW (240 PS) / 5.600 dev/dak

MAKS. TORK: 350 Nm (35,7 kgfm) / 2.400-3.600 devir/dak

YAKIT TÜKETÝMÝ: 8,5 lit./100 km*1 CO2 EMÝSYONLARI: 197 g/km*1 CO2 EMÝSYONLARI: 197 g/km*1

Doðasý gereði rahat ve güçlü olan 2.0-litre DOHC motor, yüksek yakýt verimini korurken daha fazla düþük-orta aralýkta tork saðlar. Bu akýllý tasarým, motorun þehir içinde daha fazla tepki vermesini, otoyolda daha memnun edici olmasýný ve neredeyse her türlü yolda daha temiz çalýþmasýný saðlar.

MAKS. GÜÇ: 110 kW (150 PS) / 6.200 dev/dak

MAKS. TORK: 198 Nm (20,2 kgfm) / 4.200 dev/dak

YAKIT TÜKETÝMÝ: 6,5 lit./100 km*1 (Lineartronic), 6,9 lit./100km*1 (6MT)

CO2 EMÝSYONLARI: 150 g/km*1 (Lineartronic), 160g/km*1 (6MT)

Özellikler:

Forester, beklenmedik durumlarda kontrolün sizde olmasýný saðlamak için üstün yol tutuþ, dört tekerlekten çekiþ dengesi ve geliþmiþ aktif emniyet sistemleri sunar.

Ýþlevler:

Hýzlý ve öngörülebilir tepkiler tehlikeden uzaklaþmanýza yardýmcý olur. Zira kazadan kurtulmanýn en iyi yolu ona hiç bulaþmamaktýr.

Aktif Güvenlik:

Subaru olarak hedefimiz yolda iç huzur saðlayarak güven vermektir. Baþka bir deyiþle, Forester'da tatmin edici maceranýza odaklanmanýza olanak tanýyacak stressiz bir sürüþ deneyimi için hareketin her anýnda emniyet saðlarýz.

Subaru olarak hedefimiz yolda iç huzur saðlayarak güven vermektir. Baþka bir deyiþle, Forester'da tatmin edici maceranýza odaklanmanýza olanak tanýyacak stressiz bir sürüþ deneyimi için hareketin her anýnda emniyet saðlarýz.

Forester'la sürüþü bu kadar tatmin edici kýlan birçok diðer özellik de aracýn sürücüyü ve yolcularý zarardan korumayý sürdürmekteki ciddi kararlýðýna katkýda bulunur. Forester'in Simetrik Dört Çekiþi hemen her hava koþulunda kontrol saðlar. Dahasý, SUBARU BOXER motor da yolla daha da yakýn bir baðlantý saðlayan alçak aðýrlýk merkezi ile bu güvenliði artýrýr. Standart Araç Dinamikleri Kontrolü ve cömertçe boyutlandýrýlan frenler araca atletik refleksler verirken, sývý dolu çýkmalar aþýrý titreþimi önleyerek direksiyon baþýnda daha da büyük bir güven verir. Çünkü Subaru kazadan kurtulmanýn en iyi yolunun öncelikle hiç kazaya bulaþmamak olduðunu bilir.

Forester üstün görüþ alaný ile de zirvededir. A kolonunu yeniden tasarlayarak ve bölme pencerelerini, ön kapýlara entegre ederek kör noktalarýn boyutunu önemli ölçüde küçülttük. Yan dikiz aynalarý da kapý panellerine yerleþtirilerek kayda deðer açýklýkta bir görüþ alaný elde edildi. Hem ön hem de arka yönlerde kolaylýkla görebilirsiniz; böylece þehir içinde dar yollarda giderken asla sorun yaþamazsýnýz.

Tüm modellerde Geri Görüþ Kamera Sistemi standarttýr. Sürücü geri vitese taktýðýnda kamera Forester konsolundaki ekrana canlý renkli bir görüntü iletirken park manevralarý için de yardýmcý olur.

Her Forester'da standart olan Araç Dinamikleri Kontrolü (VDC), bir dizi sensör yardýmýyla aracýn sürücünün gitmek istediði yolu izleyip izlemediðini kontrol eder. Eðer araç viraj alýrken veya bir engel aþarken denge sýnýrlarýný zorlarsa dört tekerlekten çekiþ sisteminin tork daðýtýmý, motor gücü ve her tekerlekteki frenler aracýn kendi yolunda gitmesine yardýmcý olacak þekilde ayarlanýr.

Özellikler:

Engelleme sistemlerinden aracý çevreleyen kaporta yapýsýna kadar hep birlikte maksimum güvenlik saðlamak için çalýþan geliþmiþ güvenlik özellikleri.

Ýþlevler:

Forester'de kullanýlan teknoloji, beklenmeyen bir durumla karþýlaþýldýðýnda aracýn içindekileri ünlü Subaru güvenliðiyle korumak için içeriden dýþarýya doðru bir yaklaþýmla tasarlanmýþtýr.

Forester, darbe kuvvetlerini daha iyi idare etmek için kilit noktalarda kontrollü deformasyonla sertliði dengeleyen bir dizi geliþmiþ sistem ve özellikle içindekileri korumak için tasarlanmýþtýr. Sistematik olarak yerleþtirilmiþ hava yastýklarý, omurga zedelenmelerini önleyen ön koltuklar, geri çekilen pedallar ve 3 noktalý emniyet kemerleri, araçtakilere doðrudan güvenlik saðlayan emniyet sisteminin parçalarýdýr.

Halka þeklindeki Güçlendirme Çerçeveleri yolcu kabininin tavanýný, kapýlarýný, kolonlarýný ve zeminini güçlendirir. Bu tasarým, çok güçlü malzemeler ile ve stratejik konuþlandýrmalarla çarpýþma anýnda darbe enerjisinin araçtakilerden uzaða yönlendirilip hafifletilmesini saðlar. Bu da aracý burulmaya karþý daha saðlam kýlmakla birlikte, þasinin hafifliðine zarar vermez.

Konu emniyetiniz olduðunda, her Subaru sýradan uygulamalarýn çok ötesine geçer. SUBARU BOXER motoru ve þanzýmaný, önden çarpma halinde sizi korumak için darbeyi emmek ve kabinden ayrýlmak üzere tasarlanmýþtýr.

Forester'da ön SRS* hava yastýklarý ile ön yan ve perde SRS* hava yastýklarý standarttýr. Ayrýca sürücü tarafýnda dizleri koruyan SRS* hava yastýðý önden çarpmalarda alt uzuvlarýn güvenliðini artýrýr. Yükseklik ayarlý ön emniyet kemerlerinde yolcularýn sýkýca yerlerinde kalmalarýný saðlamak için ön gerilim tertibatlarý ve göðüs bölgesine yönelik darbeleri hafifleten yük sýnýrlayýcýlar bulunur. Arkadan çarpma anýnda ise ön koltuklar sert çerçeveleri, saðlam baþ destekleri ve iç koltuk yaylarýnýn enerjiyi absorbe eden yerleþimi gibi detaylarla kýrbaç etkisinin azaltýlmasýna yardýmcý olur.

Her þeyiyle yenilenen Subaru Forester, Euro NCAP (Avrupa Yeni Araç Deðerlendirme Programý) emniyet performans testlerinin son raundunda beþ-yýldýzlý maksimum güvenlik derecesiyle ödüllendirildi.

Sürekli deðiþen dünyanýz iniþler ve çýkýþlarla doludur; ama yeni X-Mode ile onlarý aþmak veya çevrelerinden dolaþmak için daha fazla özgüveniniz olacak. Ýleri teknoloji Simetrik dört çekerin tam kapasitesinden kolaylýkla yararlanmanýzý saðlýyor ve bunu Yokuþ Ýniþ Kontrolü ve geliþmiþ frenleme sistemi ile de destekliyor.

X-Mode etkinleþtirildiði zaman, Forester bir yokuþtan aþaðý inerken Yokuþ Ýniþ Desteði otomatik olarak sabit hýzýn korunmasýna yardýmcý olur. Böylece Yokuþ aþaðý iniþ sýrasýnda Forester frenleme iþini yaparken, sürücü direksiyonu güvenle kullanmaya odaklanabilir.

Standart 4 teker disk frenler, arkada hafif alüminyum kaliperlere sahiptir ve güçlü, güven verici bir frenleme duygusu verir. Anti-Lock Fren Sistemi (ABS), araç yüklü iken ön/arka frenleme basýncýný yeniden dengelemek için Elektronik Fren Güç Daðýlýmý özelliðinden yararlanýr. Acil bir durumda maksimum fren güvenliðin saðlanmasý için Forester'da hem Fren Yardýmcý sistemi hem de Freni Geçersiz Kýlma sistemi bulunur. Ayrýca %5 veya daha eðimli rampalarda duruþ anýnda elektronik el frenini devreye sokup kalkýþ anýnda da otomatik olarak devreden çýkararak kaymayý önleyen Subaru Yokuþ Kalkýþ Desteði de mevcuttur. DIT modellerinde önde 17 inçlik, arkada ise 16 inçlik büyük havalandýrmalý disklerle, karþýlaþabileceðiniz tüm zeminlerde genel sürüþ performansýnýz daha da artar.