|
BAKIM KONUSU
|
BAKIM ARALIĞI
|
AÇIKLAMALAR
|
|
(Ay veya mesafe (km), ilk hangisi gelirse)
|
|
No
|
AY
|
|
12
|
24
|
36
|
48
|
60
|
72
|
84
|
96
|
108
|
|
x 1.000 km
|
|
12,5
|
25
|
37,5
|
50
|
62,5
|
75
|
87,5
|
100
|
112,5
|
|
1
|
Motor yağı ve yağ filtresi
|
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
NOT 1)'e bakınız
|
|
2
|
Tahrik (V) kayışları
|
Benzin motorlu modeller
|
|
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
|
|
Dizel modeller
|
|
|
K
|
D
|
K
|
K
|
K
|
D
|
K
|
|
|
3
|
Eksantrik mili tahrik kayışı (triger kayışı)
|
Benzin motorlu modeller
|
|
|
|
|
|
|
|
D
|
|
|
|
4
|
Soğutma sistemi, hortumlar ve bağlantılar
|
|
|
|
K
|
|
K
|
|
K
|
|
K
|
|
|
5
|
Motor soğutma suyu
|
|
|
|
|
D
|
|
|
|
D
|
|
|
|
6
|
Tüm sıvıların seviye kontrolü
|
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
|
|
7
|
Kalorifer ve klima
|
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
|
|
8
|
Yakıt sistemi, hatlar ve bağlantılar
|
|
|
|
|
|
K
|
|
|
|
|
|
|
9
|
Yakıt filtresi
|
Dizel modeller
|
|
D
|
|
D
|
|
D
|
|
D
|
|
|
|
10
|
Hava filtresi
|
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
NOT 3)'e bakınız
|
|
11
|
Polen filtresi
|
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
|
|
12
|
Bujilerin değişimi ve buji kablolarının kontrolü
|
Benzin motorlu modeller
|
|
|
|
|
|
|
U
|
|
|
|
|
13
|
Diferansiyel (Ön ve Arka) yağları (Dişli yağı)
|
|
|
|
|
|
D
|
|
|
|
D
|
NOT 4)'e bakınız
|
|
14
|
Otomatik ve düz şanzıman yağı
|
|
|
|
K
|
|
D
|
|
K
|
|
D
|
NOT 4)'e bakınız
|
|
15
|
CVT (sürekli değişken) şanzıman yağı
|
|
|
|
K
|
|
K
|
|
K
|
|
K
|
|
|
16
|
Fren hidroliği
|
|
|
|
|
|
|
|
D
|
|
|
|
|
17
|
Fren balataları ve diskleri/Ön ve arka aks körükleri ve aks mili bağlantı parçaları
|
|
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
|
|
18
|
Ön ve arka takım sistemi
|
|
|
|
|
|
|
|
K
|
|
|
|
|
19
|
El fren balataları
|
|
|
|
|
|
K
|
|
|
|
|
NOT 2)'e bakınız
|
|
20
|
Balans ayarı ve lastik rotasyonu
|
|
|
U
|
|
|
U
|
|
U
|
U
|
|
|
|
21
|
Lastik basınçları ve aşınma kontrolü
|
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
|
|
22
|
Lastik bijon somunları
|
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
|
|
23
|
Sigortaların kontrolü
|
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
|
|
24
|
Akü şarj ve asit yoğunluğu kontrolü
|
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
|
|
25
|
Aydınlatma ve uyarı ışıkları kontrolü
|
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
|
|
26
|
Silecekler ve su fıskiyeleri kontrolü
|
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
U
|
|
|
27
|
Fren hatlarını inceleyiniz ve el ile ayak freni sisteminin çalışmasının kontrolü
|
|
|
|
U
|
|
U
|
|
U
|
|
U
|
NOT 2)'ye bakınız
|
|
28
|
Debriyaj sistemi
|
|
|
K
|
|
|
K
|
|
K
|
K
|
|
Pedal boşluğu 1.600 km'de ayarlanır
|
|
29
|
Direksiyon ve süspansiyon sistemi
|
|
|
|
K
|
|
K
|
|
K
|
|
K
|
NOT 2)'ye bakınız
|
|
30
|
Ön ve arka tekerlek rulman yağı
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K
|
|